內蒙船用法蘭

通（tōng）過船用法蘭這個產（chǎn）品名稱的由來和它本身的用途是息（xī）息相關的船用法蘭就是用（yòng）於船隻上的法蘭，法蘭是（shì）使管子與管子相互連接的零（líng）件。連接於管端。船用法（fǎ）蘭上有孔眼，可穿螺栓，使（shǐ）兩法蘭緊（jǐn）連。船（chuán）用法蘭間用襯墊密封。船用法蘭連接（jiē）就（jiù）是把兩個管道、管件或器材，先各自固定在一個法蘭盤上，兩個法蘭盤之間，加上法蘭墊，用螺栓緊固在一起，完成了連（lián）接。

船用法（fǎ）蘭按標準分為：國標，非（fēi）標，   標準：德標，日（rì）標，美標，英標平（píng）焊法蘭；按工藝分為：船用平焊法蘭，船用（yòng）對焊法蘭。

船用平焊（hàn）法蘭是將管子插入法蘭內（nèi）圈焊接的法蘭，平焊法（fǎ）蘭分（fèn）為帶頸平焊法蘭和（hé）板式搭焊法蘭兩種。船用平焊法蘭的優點是（shì）製造簡單、生產成本低，但不耐高溫（wēn）高壓，主要用於壓力低於（yú）2.5 MPa的常溫管路，是船舶采用多的法蘭。

船用對焊法蘭，又稱高頸法蘭，就是指帶頸的有圓管過（guò）渡的並（bìng）與管子對焊連接的法蘭。

船用對焊（hàn）法蘭剛性較（jiào）大不（bú）易變形，密封好（hǎo），應用廣泛（fàn），適用於壓力（lì）溫度較高（gāo）的場合，公稱壓（yā）力PN在（zài）16MPa左右。主要用於壓縮空氣管係、二（èr）氧化碳管係。

船用鬆套法蘭又稱活套法蘭（lán），一般都（dōu）是管道的材質造價很高，為降低成本而采用與管道同材質的內接件和不同材質的法蘭組合，就是利用（yòng）翻邊、鋼環等把（bǎ）法蘭套在管端上（shàng），法蘭可以在管端上活動的一種（zhǒng）管件。

鬆（sōng）套法蘭一般用於銅鎳合金管和伸縮節上。

船用液壓法蘭它的船舶液壓管係（xì）壓力非常高，所以都采用   的承插式高壓方法蘭，法蘭厚度根據管徑不同在30mm—45mm左右，這種法蘭一般采用一片凹法蘭與一片（piàn）凸法蘭的連接方式，用O型圈作為密（mì）封材料。