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衝壓彎(wān)頭又可以(yǐ)叫蒸(zhēng)汽(qì)管道彎頭、熱(rè)力管道彎頭,它是采用與管材(cái)相同材質的板材用衝壓模具衝壓成(chéng)半塊環形彎頭(tóu),然後將兩塊半環彎頭進行組對焊接成形。由於各類(lèi)管(guǎn)道的焊接標(biāo)準不同,通常是按組對點(diǎn)固的半成品(pǐn)出廠,現場施工根據管道焊縫等級進行焊接,因此,也稱(chēng)為兩半焊接彎頭(tóu)。
衝壓彎頭是采用與管材相同材(cái)質的板材用衝壓模具衝壓成半塊環(huán)形彎頭,然後將兩塊半環(huán)彎頭進行組對焊接成(chéng)形。由於各類管(guǎn)道的焊接(jiē)標準不同,通常是按組(zǔ)對點固的半(bàn)成品(pǐn)出廠,現場施工根據管道焊縫等級進行焊接,因此,也稱為兩(liǎng)半焊接彎頭(tóu)。衝壓彎頭加工是借助於常規或專用衝壓設備的動力,使板料在(zài)模具裏直接受到變形力並進(jìn)行變(biàn)形,從而獲得(dé) 形狀,尺寸和性(xìng)能(néng)的產(chǎn)品零件的生產技術。
衝壓彎頭(tóu)的加工是借助於常規或專用衝壓設備的動力(lì),使板料(liào)在模具裏直接受到變形力並進行變形,從而獲得 外形、尺寸和機能。板料、模具和設(shè)備是(shì)衝(chōng)壓彎頭(tóu)加工的三要素。衝壓加工是一種金屬冷變形加(jiā)工方法,所以,被稱之為冷(lěng)衝壓或板料衝壓。
錳鋼材質的(de)衝壓彎頭(tóu)由於錳(měng)鋼具有承受衝擊、擠壓、物料磨損等的優良性能,通常被使用在混(hún)凝土輸送管道(dào),泥漿(jiāng)衝擊比較(jiào)強的管道中;鎳鋼材質的(de)合金彎頭通常被用(yòng)在高濃(nóng)度氧化酸(硝酸、硫酸)等的常溫輸(shū)送管道中,但在還原酸(鹽酸、稀硫酸等)的輸送(sòng)管道中則(zé)會被嚴(yán)重腐蝕,除非鹽(yán)酸的濃度很低;
衝(chōng)壓(yā)彎頭的優(yōu)點:
1、耐溫耐壓、柔韌性好、耐(nài)熱,其性能高於其它塑料管材。安裝(zhuāng)簡便導熱性好適用(yòng)於地板采暖(nuǎn)係統,可回收性。
2、P國標衝壓彎頭管材有其優(yōu)異(yì)的抗衝擊強(qiáng)度,可熱熔焊接和機械連接,優於PB—PP-R的熱傳導(dǎo)性。
衝(chōng)壓彎頭的加工工藝:
1、衝壓加工的生產效率(lǜ)高(gāo),且操作(zuò)方便,易於實現(xiàn)機械化與(yǔ)自動化,這是(shì)因為衝壓是依(yī)靠衝模和衝壓設備來完成加工,普通壓力機(jī)的行程次數(shù)為每分鍾可達幾十次,高速壓力要每分(fèn)鍾可達數百次甚至千(qiān)次以上,而且每次衝壓行程就可能得到一個衝壓件。
2、衝壓一般沒有(yǒu)切屑碎料生成(chéng),材(cái)料的消耗較少,且不需其它加熱設備,因而是一種省料,節能的加(jiā)工方法,衝壓件的成本較低(dī)。
3、衝壓可加工出尺寸範圍較大,形狀較複雜的零件(jiàn),如小到鍾表的秒表,大到汽(qì)車縱梁(liáng),覆蓋件等,加上衝壓時(shí)材料的冷變形(xíng)硬(yìng)化效應,衝壓的強度(dù)和剛度均較高。
4、衝壓時由於模具保(bǎo)證了衝壓件(jiàn)的尺寸與形狀精度,且一般不破壞衝壓(yā)件的表麵(miàn)質(zhì)量,而模(mó)具的壽命一般較長(zhǎng),所(suǒ)以(yǐ)衝壓的質量穩定,互(hù)換性(xìng)好,具有“一模一樣”的特征。
內蒙(méng)衝壓彎頭(tóu) 山西(xī)衝壓彎頭