山西大口徑彎管

大口徑彎管是指彎管直徑很大的彎管.無論是（shì）哪（nǎ）一種機（jī）器設備，大部分都用到彎管，大口徑彎管的主要用途就是輸油、輸氣、輸液（yè）等，在飛機及其發動機上   占有相當重要的地位。

大口徑（jìng）彎管的使用事項：

a、大口（kǒu）徑彎管彎（wān）曲時，管子（zǐ）在外力距M作用（yòng）下其中性層外側（cè）臂壁受拉應力作用而（ér）減薄，內側受壓應力（lì）。作用而增厚（hòu），合力（lì）N1和N2使管子橫截麵發生變化。基於這一因素，引起（qǐ）彎管質量（liàng）下降主要原因為RX與SX所以，GBJ235—82中，對各種壓力等級情況下的RX值以及外側的減薄（báo）量（liàng）均做了明確規（guī）定，目的是為了控製RX與SX的值（zhí），從而確保質量。

b、大口徑彎管製作（zuò）時彎管是材料外（wài）側受拉，內側受壓中性軸所在位置（zhì）則（zé）與彎管方法而（ér）不同，在頂彎式（shì）(壓縮彎曲)工作時中性軸處於離外壁約1/3處，在旋彎(回彎式)工作時，中性（xìng）軸處於離外（wài）壁2/3處。因此薄壁管道（dào）彎曲，使用旋彎法是有（yǒu）益的。

c、大口徑彎管的彎胎也是影響彎管質量的因素之一。我們在彎胎製造時，除規（guī）格尺（chǐ）寸要求控製在   公差範圍時，同時也要求用戶在（zài）使用時根據彎（wān）製管徑選擇（zé）相應的彎（wān）胎。